上月才宣布成立的自動駕駛技術公司禾多科技（HoloMatic），日前透露已迅速完成了千萬美元級別的天使輪融資。本次投資由IDG資本和四維圖新領投，知行科技和BAI（貝塔斯曼亞洲投資基金）參與跟投。
在以深度學習為助力的“人工智能”時代大風口下，自動駕駛這種終極的出行形態，被各方給予了前所未有的關注，正將汽車行業推向一個臨界的引爆點，眾多投資機構、相關領域公司紛紛提前布局。作為這一熱門領域的新進入者，禾多科技成立之初便能迅速獲得IDG資本、四維圖新、知行科技和BAI（貝塔斯曼亞洲投資基金）四家機構的投資，同時得到一線投資機構和重要戰略投資方的加持。
據悉，禾多科技于今年8月底正式成立，由 “中國無人駕駛第一人”之稱的倪凱博士創辦，核心團隊成員均為國內最早一批投身自動駕駛領域的專業技術精英。從成立到獲得可觀的天使輪投資，禾多科技僅用了短短一個月的時間。
“中國市場具有獨特性，不僅場景獨特，市場也非常大”禾多科技創始人兼CEO倪凱在談及中國自動駕駛市場的時候談到，“汽車行業是一個相對封閉的領域，數據則成為了一個非常關鍵的因素，以至于在歐美做自動駕駛的公司到中國來會有水土不服的問題，禾多科技的團隊具備了中國基因這一先天優勢。“ IDG資本對禾多科技的投資很大程度上也是抓住了未來中國汽車行業對自動駕駛可量產技術的迫切需求，而中國本土的研發對滿足這些需求將起到關鍵性作用。
想要讓一輛汽車在任何環境、地點、情況下都能自動的安全行駛，高精度地圖的導航和定位則至關重要。自動駕駛領域對地圖精準度要求極高，尤其在中國特殊的道路環境中，找到一個有實力的地圖合作方尤為重要。
四維圖新是中國最大的數字地圖提供商，是“數字地圖+車聯網+自動駕駛+大數據+芯片”五位一體的科技型公司，也是近期人工智能趨勢中備受關注的焦點。禾多科技是四維圖新目前為止投資的唯一一家自動駕駛技術公司，這使禾多科技具備了令人稱羨的先天優勢，為加快產品的研發落地提供了有力的支持。
本次交易的跟投方知行科技，成立于2016年，是聚焦“未來出行”領域顛覆性變局機會的產業投資機構。BAI（貝塔斯曼亞洲投資基金），近年來也一直聚焦“智能科技領域”，兩家跟投方對禾多科技未來在自動駕駛領域一致看好。
融資的同時，禾多科技已經完成了屬于自己的自動駕駛研發平臺的研發，除了自研的車輛線控技術模塊外，更具備了從底層多傳感器到上層自動駕駛核心算法模塊的完整布局。這也使禾多科技成為了極少數的擁有全棧自動駕駛技術的科技公司，同時其技術方案直接向量產看齊。這和絕大多數Level 4/5初創公司購置第三方車輛平臺，主要依賴64線激光雷達進行原型技術打造的戰略也形成了鮮明的對比。
此前，禾多科技表示目前的技術核心方向為打造基于前沿人工智能技術和汽車工業技術的L3.5級別自動駕駛解決方案，按照美國汽車工程學會的劃分，自動駕駛分為五個等級，L3.5的提出是行業內第一次真正意義上從“人”（駕駛者）的角度出發重新定義L3和L4技術的產品實現形態，一時之間成為行業內高度討論的熱點話題。
據了解目前禾多科技依托自有的研發平臺已經進入了實車道路測試階段，針對多項量產功能的研發正在有條不紊的展開，并在底層技術上快速向L3.5的核心目標靠攏。同時，任何一個自動駕駛從業者都深知一個優秀的自動駕駛研發平臺對整個研發和調試工作的重要性。近期，禾多科技極有可能披露更多的研發進展和研發平臺的相關技術細節。
