12月14日，自動駕駛公司禾多科技宣布完成A輪數千萬美元融資，由紅杉資本中國基金領投，泛海投資、IDG資本、四維圖新和BAI（貝塔斯曼亞洲投資基金）跟投。
對于本輪融資，禾多科技創始人兼CEO倪凱表示，禾多科技始終致力于打造基于前沿人工智能技術和汽車工業技術的自動駕駛方案，推動自動駕駛盡快落地應用。本輪融資將主要用于加大技術研發投入，加速公司自主研發的自動駕駛量產解決方案的落地。
禾多科技創始人兼CEO倪凱
據了解，倪凱曾任職于微軟和百度深度學習研究院，從零開始創建了百度無人駕駛團隊，并率領團隊完成了百度無人車的首次道路測試。2017年6月，倪凱創辦禾多科技，在當時引起了業界的廣泛關注。成立僅一個月后，禾多科技就宣布獲得了千萬美元級天使輪融資。
相比于一般的自動駕駛創業者，作為“老將”的倪凱，對于公司研發方向及發展路徑明顯有著更為明確和務實的規劃。禾多科技成立之初，倪凱就對外公布了一條清晰、獨特的發展路線：現階段公司以實現自動駕駛技術產業化落地為目標，主要聚焦高速公路和代客泊車兩大應用場景，打造由AI賦能、本地數據驅動的自動駕駛量產解決方案。
除此之外，禾多科技團隊的綜合實力也非常突出。這支團隊是業內極少數擁有全棧自動駕駛研發能力的團隊之一，博士、碩士人數達到90%以上，大多數曾就職于百度、寶馬、奔馳、博世、Garmin等自動駕駛科技公司或汽車制造企業。
成立一年多，該團隊研發出高速公路自動駕駛解決方案HoloPilot，以及智能代客泊車自動駕駛解決方案HoloParking，并與多家主機廠商、Tier 1供應商等達成深度合作。其中，HoloParking的落地計劃已正式提上日程：預計從2019年開始，與上海汽車城合作開展”最后一公里“示范運營項目;到2020年，通過與停簡單、Velodyne等合作伙伴聯手，HoloParking將落地20個城市的至少400家停車場。倪凱將這項計劃命名為“2020計劃”，該計劃一旦實現，或意味著禾多科技將成為國內首批實現大范圍產業化落地目標的自動駕駛企業。
從投資方的反饋來看，追求商業化落地的戰略路線，以及較強的團隊綜合實力，也是禾多科技受到投資方青睞的兩大主要原因。
作為本輪融資領投方，紅杉資本中國基金董事總經理王愷表示：“紅杉中國一貫關注并看好AI領域，選擇投資的基本都是細分領域的頭部團隊，而且是在AI商業落地方面找準了真實應用場景和產業痛點的公司。禾多科技將AI深度應用于自動駕駛的感知、定位和決策等環節，而且很快將要迎來商業化落地，未來發展可期。”
IDG資本VP丁飛也對禾多科技的路線表示認可：“禾多科技是自動駕駛漸進式路線的代表，一切以落地應用為目標，是一種可擁有穩健現金流的商業形態。
另一家投資方，泛海投資董事總經理原燕飛則表示了對倪凱團隊的欣賞：“投資就是選擇與優秀的創業者共同成長。倪凱博士是中國自動駕駛領域的先鋒人物，禾多科技是極少數既懂人工智能自動駕駛技術，又懂汽車工程的復合型團隊?！?/span>
BAI創始及管理合伙人龍宇更是直接表態：“我們持續支持禾多科技，主要是看中這支團隊的技術能力?！?/span>
四維圖新既是禾多科技的投資方，也是戰略合作伙伴，其CEO程鵬對雙方未來的合作充滿期待：“四維圖新擁有國內領先的高精地圖數據，而禾多科技有上層算法和處理數據方面的優勢。雙方的緊密聯合，讓自動駕駛系統更智能也更安全。這次我們繼續增持禾多，希望未來繼續與禾多攜手推動中國自動駕駛的落地，實現更智能的移動出行?！?/span>
