11月15-17日，由商務部投資促進事務局主辦的“2023汽車創新大會”正式舉辦。禾多科技創始人、CEO倪凱以“自動駕駛 難且趣”為主題，向參會嘉賓分享了禾多自動駕駛創新研發與量產落地進程中的最新思考與實踐。
在汽車智能化創新技術不斷突破、逐步量產普及的當下，行業和市場究竟需要什么樣的智駕產品？在禾多科技看來，可以概括為“打造有溫度的自動駕駛”：
自動駕駛應給用戶足夠的安心感與安全感，讓用戶能真正信賴系統、放心使用。“零事故”更是整個行業不斷為之努力的終極目標。
自動駕駛應該具備足夠強的性能，從高速、泊車最后一公里到城區場景，創新研發需要攻克一個個復雜交通場景，通過算法迭代、系統升級不斷提升產品的性能。
自動駕駛應該能提升出行效率，為消費者打造極致的用戶體驗。不斷強化的系統性能，能提升智駕系統覆蓋的場景、處理各種交通環境的效率。極致的用戶體驗，除了系統表現需要不斷穩定調優，還需要流暢連貫的智駕交互。
“類人的自動駕駛”，是行業與消費者共同的期許。為努力實現這個目標，禾多科技正從以下三點開展創新研發：
第一，強感知。基于BEV鳥瞰圖技術，研發強感知方案，提升整體系統性能。
第二，自建圖。針對高精地圖成本、鮮度等客觀瓶頸，基于自建圖技術，研發城區記憶行車等創新產品。
第三，大模型。利用大模型的能力，在云端自動處理海量真實交通數據，加速智駕產品迭代升級，不斷覆蓋各種真實交通場景中的corner case。
此外，連貫、流暢的智駕交互也是實現優秀用戶體驗不可或缺的一環。禾多科技也是如今國內為數不多，既能提供自動駕駛解決方案，也能為座艙研發交互方案的自動駕駛解決公司。在實際量產項目中，禾多科技已與廣汽合作，為昊鉑GT等量產車型研發量產智駕應用APK，讓「行泊一體」從功能到體驗都為用戶帶來極致流暢、便捷的智駕體驗。
“除了技術與產品方面的積累，還有一點非常重要，就是要做消費者都用的起的自動駕駛。在與廣汽、奇瑞等主機廠合作過程中，我們共同努力提升產品效能、降低成本，擴大量產規模、讓更多消費者體驗到智能駕駛創造的出行便利。”禾多科技創始人、CEO倪凱表示，“最后要與行業共勉的是，自動駕駛長坡厚雪，注定需要堅持長期主義。無論是對禾多，還是對于所有自動駕駛的從業者來說，都需要腳踏實地、回歸技術創新本身，為最終實現真正的無人駕駛持續努力。”
