2023云棲大會于近日正式召開，以 “計算，為了無法計算的價值”為主題，本次大會聚焦與展現AI時代的云計算創新，邀請全球數字科技先鋒企業共同探討人工智能與云計算領域的創新與落地。
在11月1日舉辦的斑馬智行專場活動中，禾多科技研發總監李文俊受邀參與“新汽車智能生態圓桌論壇”，與來自智能汽車域控制器、芯片、操作系統、AI算法等各領域的行業龍頭企業嘉賓一起，圍繞“艙駕融合”趨勢下的新汽車智能生態展開探討。
如今，智能汽車電子電氣架構“從分散到集中”的技術趨勢、智駕方案降本增效的量產需求和消費者端更加完整和連貫的用戶體驗訴求，都促使“智能駕駛+智能座艙”雙域融通、實現艙駕融合成為未來智能汽車創新研發的終局需求。
對于主機廠來說的話，艙駕融合后，讓智能駕駛與智能座艙的不同系統功能融合打通，復用同樣的硬件配置，可以降低產品硬件配置的顯性成本，同時將兩個模塊整合成一個整體的研發中心，從管理、溝通的隱性成本上，也能夠實現大大的降低，推動智能駕駛產品更好地量產普及。
面向用戶端，艙駕融合后續的功能創新也能帶來極大的想象空間。在現階段，雖然智能駕駛研發方式、技術路徑存在差別，但最終量產車上的行車、泊車等功能正逐步趨同。而未來將智駕與座艙打通，可以通過更豐富的座艙功能與智駕系統進行聯動、創新，實現更豐富的功能，給廣大消費者帶來差異化的產品體驗。
從禾多自身來說，在專注智能駕駛量產落地的同時，正圍繞真實用戶需求和痛點，不斷優化迭代系統設計。智駕系統與智能座艙交互融合創新是其中的重要部分。基于對用戶真實使用習慣的洞察，禾多科技研發了全場景統一的自動駕駛人機交互界面HoloCID One（Center Information Display One），解決智駕媒介單一、信息級別繁雜、可視化不足和操作繁瑣等用戶在智駕系統實際使用過程中常見的問題，并通過后續的迭代升級，打造“千人千面”的智駕體驗。
在實際量產項目中，禾多科技已經與廣汽合作，為昊鉑GT等量產車型研發量產智駕應用APK，讓「行泊一體」從功能到體驗都為用戶帶來極致流暢、便捷的智駕體驗。
與此同時，禾多還與斑馬智行等生態伙伴達成了戰略合作，發揮各自技術優勢，推進“智能駕駛OS+自動駕駛AI”深度融合，探索在OS底層推進智能駕駛域和智能座艙域一體化聯通，加速“駕艙一體”智能駕駛方案落地。
艙駕融合從研發創新真正走向量產落地，還面臨著芯片算力、算法效能等不同的軟硬件技術挑戰，如何在兼顧智駕功能安全的基礎上，為用戶打造更加安心、舒適與高效的智能化整體體驗，是整個行業共同面臨的課題。
面向未來，禾多科技期待與斑馬智行等上下游生態伙伴更加緊密合作，高效利用大算力芯片、大模型技術，逐步推動智能駕駛、智能座艙等領域多域融通，為廣大消費者帶來更加優秀的智能駕駛體驗，推動自動駕駛向無人駕駛的終極目標不斷邁進。
