2023年5月31日至6月1日，第三屆焉知智能電動(dòng)汽車年會(huì)在上海舉辦。禾多科技受邀參會(huì)，分享自身自動(dòng)駕駛技術(shù)創(chuàng)新和量產(chǎn)落地最新進(jìn)展，與產(chǎn)業(yè)菁英同探討智能汽車未來發(fā)展趨勢。與此同時(shí)，在大會(huì)同期揭曉的“知鼎獎(jiǎng)”評選中，禾多科技榮獲「智能電動(dòng)車汽車最具投資價(jià)值獎(jiǎng)」、「智能電動(dòng)汽車科技創(chuàng)新獎(jiǎng)」，禾多科技創(chuàng)始人、CEO倪凱榮獲「2023焉知汽車年度人物獎(jiǎng)」，再度收獲行業(yè)認(rèn)可。
禾多科技創(chuàng)始人、CEO倪凱（右起第4位）
榮獲「2023焉知汽車年度人物獎(jiǎng)」
焉知智能電動(dòng)汽車年會(huì)，是焉知汽車科技主辦的年度盛會(huì)，專注汽車產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新、發(fā)展、蛻變，致力于傳播前沿汽車科技、交流最熱的話題，協(xié)助企業(yè)洞察未來發(fā)展趨勢。“知鼎獎(jiǎng)”是大會(huì)同期進(jìn)行的年度汽車界公益評選，針對每年智能電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的新技術(shù)、新產(chǎn)品、新模式，表彰領(lǐng)先企業(yè)和有突出貢獻(xiàn)的個(gè)人，助推汽車“新四化”發(fā)展。
今年大會(huì)覆蓋電動(dòng)化、智能化、數(shù)字化3大板塊，13個(gè)主題分論壇，共計(jì)180多場技術(shù)熱點(diǎn)分享，吸引了超過2000名行業(yè)嘉賓參與。
在6月1日舉辦的“高級別自動(dòng)駕駛”主題分論壇中，禾多科技高級副總裁蔣京芳以「面向全場景量產(chǎn)的自動(dòng)駕駛解決方案」為主題，介紹禾多科技為推動(dòng)自動(dòng)駕駛規(guī)模量產(chǎn)所作出的努力和取得的成績，并在圓桌討論環(huán)節(jié)中，與多位行業(yè)嘉賓就「“降本”之下，高階智能駕駛規(guī)模化量產(chǎn)上車會(huì)受到怎樣的影響？」話題進(jìn)行了深度討論。
禾多科技從成立之初就堅(jiān)定選擇漸進(jìn)量產(chǎn)路線，致力利用創(chuàng)新人工智能技術(shù)和汽車工程技術(shù)，推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)在中國市場的規(guī)模量產(chǎn)落地，用AI讓移動(dòng)更美好。
經(jīng)過近六年穩(wěn)健發(fā)展，禾多科技已具備自動(dòng)駕駛?cè)珬Ｑ邪l(fā)能力，可為汽車廠商客戶提供“域控制器硬件+底層基礎(chǔ)軟件+上層應(yīng)用”的全棧研發(fā)服務(wù)。目前，禾多科技正按照行泊一體、軟硬一體到駕艙一體的技術(shù)研發(fā)路徑，不斷豐富智駕軟硬件產(chǎn)品線，并已獲得國內(nèi)多家汽車廠商量產(chǎn)定點(diǎn)，逐步擴(kuò)大量產(chǎn)規(guī)模。
禾多科技“行泊一體”自動(dòng)駕駛解決方案已經(jīng)支持領(lǐng)航輔助、HPA記憶泊車等多種高階智能駕駛功能，能夠覆蓋高速結(jié)構(gòu)化道路、城區(qū)工況和最后一公里泊車應(yīng)用場景。在發(fā)揮軟件算法優(yōu)勢的基礎(chǔ)之上，禾多科技持續(xù)以“軟硬一體”研發(fā)策略，充分挖掘硬件效能、優(yōu)化算力，推動(dòng)軟硬件進(jìn)一步耦合，打造性能更強(qiáng)、性價(jià)比更高、體驗(yàn)更優(yōu)秀的自動(dòng)駕駛方案。
基于國產(chǎn)芯片，禾多科技自研基礎(chǔ)軟件及中間件HoloSAR，定義打造了HoloArk自動(dòng)駕駛域控制器，滿足汽車廠商不同價(jià)位車型、不同級別智駕系統(tǒng)所需的需求。此外，禾多科技還自主研發(fā)了HoloIFC智能前視相機(jī)，能提供AEB、FCW等緊急類和HWA等輔助駕駛功能，為消費(fèi)者提供更充分的安全保障，并已達(dá)到E-NACP 5星標(biāo)準(zhǔn)，滿足出海需求。
產(chǎn)品研發(fā)不斷推進(jìn)，禾多科技與汽車廠商的合作也日益緊密，穩(wěn)步促進(jìn)量產(chǎn)落地：2021年，禾多科技與廣汽集團(tuán)達(dá)成“產(chǎn)融聯(lián)合”創(chuàng)新合作關(guān)系，成為了國內(nèi)大型汽車集團(tuán)形成全方位合作的唯一獨(dú)立自動(dòng)駕駛公司。通過雙方密切配合，2022年已在廣汽Aion LX Plus上實(shí)現(xiàn)NDA領(lǐng)航輔助功能、為廣汽傳祺影酷提供了高階自動(dòng)泊車技術(shù)。2023年，禾多科技將繼續(xù)為廣汽集團(tuán)提供「行泊一體」自動(dòng)駕駛系統(tǒng)研發(fā)支持，為多款廣汽重點(diǎn)新能源車型提供高速NDA、HPA智能泊車、城區(qū)領(lǐng)航輔助等智駕功能研發(fā)。
與此同時(shí)，禾多科技自動(dòng)駕駛域控制器HoloArk、智能前視相機(jī)HoloIFC已獲得奇瑞定點(diǎn)，雙方將攜手推動(dòng)「軟硬一體」智駕方案量產(chǎn)落地，在今年上市的兩款奇瑞集團(tuán)重點(diǎn)新能源車型上搭載禾多智駕方案。此外，HoloIFC還獲得了東風(fēng)集團(tuán)項(xiàng)目定點(diǎn)，將為東風(fēng)新車提供包括AEB在內(nèi)的L2級別輔助駕駛功能。
在自動(dòng)駕駛創(chuàng)新邁入規(guī)模化量產(chǎn)的全新階段，禾多科技將會(huì)根據(jù)行業(yè)市場變化和技術(shù)創(chuàng)新需求調(diào)整發(fā)展方向、順應(yīng)行業(yè)趨勢。在2023年的中國汽車市場，“降本”成為了行業(yè)普遍關(guān)注的話題，汽車廠商對于車型產(chǎn)品智駕軟硬件配置的選擇變得更加務(wù)實(shí)。
禾多科技認(rèn)為，為了更好地控制成本，提升智駕方案的性價(jià)比，讓更多消費(fèi)者享受到自動(dòng)駕駛創(chuàng)造的便捷，既需要在技術(shù)研發(fā)上不斷創(chuàng)新，又需要在研發(fā)策略上審視用戶真實(shí)需求，解決用戶真實(shí)痛點(diǎn)，提高用戶體驗(yàn)。在用戶體驗(yàn)層面，禾多科技認(rèn)為“完善的系統(tǒng)功能+覆蓋更豐富的用戶痛點(diǎn)場景”將創(chuàng)造更好的智駕體驗(yàn)，而不能單純以系統(tǒng)能夠達(dá)到的自動(dòng)駕駛級別來判斷產(chǎn)品的優(yōu)劣。
為了不斷強(qiáng)化系統(tǒng)能力，禾多科技以“體驗(yàn)為王”的宗旨，圍繞真實(shí)用戶痛點(diǎn)開展研發(fā)，并同步在BEV感知、眾包地圖等前沿創(chuàng)新技術(shù)領(lǐng)域進(jìn)行探索創(chuàng)新，持續(xù)打磨用戶體驗(yàn)，為消費(fèi)者打造安心、舒適、高效的智駕體驗(yàn)。
未來3到5年將是高階智能駕駛大規(guī)模量產(chǎn)落地的重要時(shí)間窗口，禾多科技希望把握發(fā)展機(jī)遇，推動(dòng)自身產(chǎn)品在更多車型產(chǎn)品上量產(chǎn)搭載，成長為汽車智能化時(shí)代的新型Tier 1企業(yè)。為了實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)，禾多科技將本著開放共贏的心態(tài)，充分發(fā)揮自身系統(tǒng)研發(fā)、工程服務(wù)能力，與上下游生態(tài)伙伴緊密合作、優(yōu)勢互補(bǔ)，持續(xù)推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)在中國市場量產(chǎn)進(jìn)程，讓產(chǎn)品體驗(yàn)更上一個(gè)臺(tái)階，真正通過AI技術(shù)，讓移動(dòng)出行更加美好！
