在近日舉辦的“2023第四屆軟件定義汽車論壇” 期間，中國汽車工業協會軟件分會（AUTOSEMO）正式發布《乘用車自動駕駛技術框架研究報告》。
報告在中國汽車工業協會軟件分會、中國汽車基礎軟件生態委員會（AUTOSEMO）指導下，由禾多科技與蔚來汽車、東風汽車、東軟睿馳、德賽西威、浙江工業大學網絡空間安全研究院等共16家創新企業機構共同編寫，旨在進一步促進自動駕駛研發標準統一，加速技術商業化落地量產。
伴隨著我國汽車工業近年來的轉型發展，智能化正成為行業重要趨勢。自動駕駛是智能汽車核心化的應用，同時自動駕駛在商業落地方面也面臨了挑戰，如何將現階段產業上下游積累的規模優勢轉化成產品優勢，在機遇與挑戰并存的時代，推動自動駕駛技術在乘用車上大規模量產普及，是整個行業都在關注與探索的話題。
AUTOSEMO希望通過《乘用車自動駕駛技術框架研究報告》，為行業發展提供建議及整體方向：乘用車自動駕駛落地的時代已經到來，但行百步者半九十，這需要全行業共同努力。此外，自動駕駛應用與基礎軟件的交互融合勢在必行。
《乘用車自動駕駛技術框架研究報告》主要包含：自動駕駛整體方案與系統架構、系統接口、模塊設計、集成測試、數據驅動、安全等六個部分。在報告梳理過程中，參編單位廣泛征集行業意見，按照當前的主流發展趨勢，匯集互聯網、整車廠、新能源新勢力車企的開發及實踐經驗，輸出為實現乘用車自動駕駛有參考價值的自動駕駛技術框架研究報告。
以安全為底線，以數據為中心的技術路線已成為主流，接口的規范化，框架的模塊化和測試驗證的標準化，以及整車軟件集成能力的提高，將有助于自動駕駛在乘用車上更好地落地和推廣。
AUTOSEMO由中國汽車工業協會于2019年組建成立，聚集中國汽車產業鏈上的頭部整車企業和汽車軟件供應商，旨在聯合汽車及軟件產業內成員，形成由中國本土企業主導的共同規劃和創建適應新需求的軟件架構與接口規范，做強本土基礎軟件，推動行業開放和協作，促進產業向更智能化的方向發展。
作為AUTOSEMO高級會員單位，禾多科技在技術上已具備“域控制器硬件+基礎系統+中間件+上層應用功能軟件”的自動駕駛全棧研發能力。從2022年開始，禾多自動駕駛方案已經開始逐步在廣汽等國內頭部汽車廠商的新車上量產搭載。與此同時，禾多科技將繼續積極參與AUTOSEMO各項行業探討與交流，攜手生態合作伙伴，推動中國自動駕駛相關研發標準制定、完善汽車操作系統生態體系建設，力促行業創新、協同發展，為產業生態創新注入新動能。
