12月7日，2022「甲子引力」年終盛典大會以線上形式拉開帷幕，并重磅發(fā)布「甲子20—2022最具商業(yè)潛力的科技企業(yè)榜單」。禾多科技領(lǐng)先的技術(shù)創(chuàng)新與穩(wěn)健的工程化落地能力再度獲得大會評委及嘉賓的肯定與認(rèn)可，榮登「甲子20—2022中國自動駕駛領(lǐng)域最具商業(yè)潛力科技企業(yè)TOP20」榜單。
甲子光年是中國知名科技產(chǎn)業(yè)智庫，持續(xù)關(guān)注著真正可以促進(jìn)科技進(jìn)步與產(chǎn)業(yè)發(fā)展的科技公司、傳統(tǒng)企業(yè)、投資人、投資機(jī)構(gòu)。而在即將過去的2022年中，內(nèi)外形勢錯綜復(fù)雜：外有風(fēng)云變幻的國際局勢，內(nèi)有產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)變化和經(jīng)濟(jì)增速放緩。在內(nèi)外雙重壓力下，不確定性似乎籠罩了整個中國科技產(chǎn)業(yè)。
因此，2022「甲子引力」大會以「心有所護(hù) 不畏遠(yuǎn)行」為主題，聚焦技術(shù)創(chuàng)新“最佳”落地實(shí)踐——中國科技企業(yè)如今比任何時候都需要向產(chǎn)業(yè)落地，而傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)也到了與科技融合的拐點(diǎn)。當(dāng)熱度下降時，只有直面市場需求、創(chuàng)造實(shí)際價值的企業(yè)才能成功兌現(xiàn)商業(yè)潛力，生存下去，而徒有概念、形式主義的企業(yè)和產(chǎn)品都將面臨被淘汰的命運(yùn)。
本次「甲子20」榜單正是關(guān)注科技產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新、先進(jìn)制造的優(yōu)秀企業(yè)，表彰2021-2022年度在科技產(chǎn)業(yè)各細(xì)分賽道上擁有核心技術(shù)實(shí)力、積極推動科技賦能，并在技術(shù)商業(yè)化上頗有成效的優(yōu)秀成長型科技公司。憑借突出的技術(shù)研發(fā)能力和量產(chǎn)落地能力，禾多科技成功上榜「甲子20—2022中國自動駕駛領(lǐng)域最具商業(yè)潛力科技企業(yè)TOP20」。
作為國內(nèi)知名的自動駕駛量產(chǎn)解決方案提供商，禾多科技從2017年成立之初，就一直專注于利用前沿人工智能技術(shù)和汽車工程技術(shù)，推動由中國本地數(shù)據(jù)驅(qū)動的自動駕駛方案大規(guī)模量產(chǎn)落地。
在今年充滿挑戰(zhàn)的發(fā)展環(huán)境中，禾多科技繼續(xù)保持著穩(wěn)健的發(fā)展步伐，在組織團(tuán)隊(duì)、研發(fā)創(chuàng)新、技術(shù)落地及融資發(fā)展等領(lǐng)域全面邁進(jìn)，持續(xù)提升體系化核心競爭力：
經(jīng)過五年發(fā)展，禾多科技團(tuán)隊(duì)總規(guī)模近500人，研發(fā)人員超過86%，在北京、廣州、蘇州、上海和武漢五座城市建立了創(chuàng)新閉環(huán)中心和量產(chǎn)閉環(huán)中心相結(jié)合的組織架構(gòu)，并與多所中外頂尖高校達(dá)成了科研學(xué)術(shù)合作。
在技術(shù)研發(fā)領(lǐng)域，禾多科技已具備域控制器硬件+操作系統(tǒng)+中間件+行泊功能軟件的自動駕駛?cè)珬Ｑ邪l(fā)能力。在推出了HoloPilot行車自動駕駛和HoloParking智能泊車兩大自動駕駛系統(tǒng)后，公司以行泊一體架構(gòu)將行車與泊車系統(tǒng)從域控制器硬件、軟件模塊和體驗(yàn)交互層面進(jìn)行打通與統(tǒng)一，幫助汽車廠商顯著降低研發(fā)成本，加速自動駕駛技術(shù)量產(chǎn)普及。
在資本運(yùn)營領(lǐng)域，禾多科技剛剛在11月完成C2輪融資，本輪融資由廣汽資本領(lǐng)投，智都投資、混沌投資跟投，所獲資金將繼續(xù)用于高級別自動駕駛技術(shù)創(chuàng)新研發(fā)、規(guī)模化量產(chǎn)等領(lǐng)域。至此，禾多科技C輪融資總計資金額1億美元。
在技術(shù)落地層面，禾多科技正與多家中國頭部大型汽車集團(tuán)攜手，推動自動駕駛系統(tǒng)規(guī)模化量產(chǎn)：去年與廣汽集團(tuán)達(dá)成「產(chǎn)融聯(lián)合」合作關(guān)系后，禾多科技與廣汽研究院攜手，為廣汽乘用車型平臺提供自動駕駛開發(fā)服務(wù)。目前已通過搭載3顆第二代激光雷達(dá)的AION LX Plus車型實(shí)現(xiàn)了NDA智能輔助駕駛的落地，并為今年上市的廣汽傳祺影酷車型提供了高階自動泊車技術(shù)。與此同時，禾多科技自研的域控制器HoloArk在今年已取得奇瑞等多家頭部車企定點(diǎn)，將于明年量產(chǎn)上市。
出發(fā)時靠魄力，越到后面則越考驗(yàn)創(chuàng)新者的耐力和定力。自動駕駛是一條高投入、長賽程的賽道，需要有錨點(diǎn)和向心力。只有「心有所護(hù)」，才能「不畏遠(yuǎn)行」，禾多科技將繼續(xù)把穩(wěn)航向、持續(xù)前行，為推動自動駕駛技術(shù)大規(guī)模落地、為中國消費(fèi)者打造體驗(yàn)優(yōu)秀的智能駕駛系統(tǒng)而不斷努力！
