11月2日~4日，由中歐新能源智能汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)合會（Sino-EU carbon fiber and advanced composites association, SENIA）和智能網(wǎng)聯(lián)汽車及自動駕駛產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟（Intelligent Connected Vehicles and Autonomous Driving Industry Innovation Alliance, SASD)發(fā)起，蘇州市相城區(qū)人民政府、蘇州高鐵新城管理委員會聯(lián)合主辦的「第四屆智能網(wǎng)聯(lián)車與自動駕駛創(chuàng)新國際峰會」正式舉辦。禾多科技作為國內(nèi)知名自動駕駛科技創(chuàng)新企業(yè)受邀參與峰會，分享行業(yè)最新趨勢與自身發(fā)展動態(tài)，并榮獲「2022年度中歐智能汽車科技創(chuàng)新獎」。
本次峰會是「2022蘇州智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)科創(chuàng)周」重要活動之一，旨在促進全球智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品和生態(tài)格局重構(gòu)，邀請了超過500名來自中外知名整車廠、供應(yīng)商、科技創(chuàng)新企業(yè)及科研單位與政府部門的嘉賓參會。
在11月2日下午召開的中歐智能汽車供應(yīng)鏈合作會議暨SASD聯(lián)席會議中，禾多科技合伙人、高級副總裁蔣京芳以“中國 ADAS 市場趨勢與禾多科技自動駕駛場景應(yīng)用”為主題，向參會行業(yè)嘉賓分享了禾多科技對于自動駕駛創(chuàng)新賽道的洞察與自身推動自動駕駛量產(chǎn)落地的最新實踐。
在“新四化”浪潮下，以自動駕駛為代表的智能汽車技術(shù)迅速發(fā)展。2022年上半年，國內(nèi)具備組合駕駛輔助功能的乘用車已達到228萬輛，市場滲透率升至32.4%。自動駕駛行業(yè)正進入比拼量產(chǎn)落地效率的全新競爭階段。
禾多科技從2017年成立之初，就致力于促進自動駕駛量產(chǎn)落地，漸進式推動高階自動駕駛的大規(guī)模普及。公司如今正以「體驗為王」的研發(fā)宗旨，以行泊一體、軟硬一體到駕艙一體的產(chǎn)品進階之路，為用戶打造安心、舒適、效率優(yōu)秀的自動駕駛系統(tǒng)。
聚焦行車和泊車兩大應(yīng)用場景，禾多科技自主研發(fā)了HoloPilot行車自動駕駛和HoloParking智能泊車兩大自動駕駛系統(tǒng)。其中，HoloPilot全面支持高速等封閉道路領(lǐng)航駕駛并逐步覆蓋城市交通場景，能夠應(yīng)對50米曲率彎道、路網(wǎng)切換、長隧道行駛、無保護路口、擁堵路段、人行道智能通行等關(guān)鍵場景，并將基于高效的數(shù)據(jù)閉環(huán)應(yīng)用，不斷升級迭代，逐步打通全場景行車自動駕駛。
HoloParking則基于禾多科技領(lǐng)先的感知、定位與規(guī)控算法能力，全面支持記憶泊車、智能召喚、跨層泊車等功能：車位搜索、泊入成功率超過90%；記憶泊車一次建圖學習成功率達95%，支持暗光條件下建圖定位；在大型商場等復(fù)雜跨層停車場景中，不依賴激光雷達即可實現(xiàn)跨層泊車。
與此同時，為了解決傳統(tǒng)ADAS功能碎片化、體驗割裂的用戶痛點，禾多科技將以「行泊一體」架構(gòu)，將行車和泊車自動駕駛軟硬件模塊打通，最大化提升功能體驗，幫助用戶自然進入人機共駕的輕松狀態(tài)。
另一方面，為了應(yīng)對不同主機廠客戶自動駕駛系統(tǒng)開發(fā)需求，禾多科技行泊一體自動駕駛方案具備多域控適配能力，能靈活移植、部署不同芯片方案的域控制器硬件，更加高效地實現(xiàn)系統(tǒng)量產(chǎn)落地。
目前，禾多科技自動駕駛方案已進入量產(chǎn)攻堅階段，預(yù)計從2022年年底開始陸續(xù)搭載于包括廣汽在內(nèi)的多家主機廠商的量產(chǎn)車型。
高算力智駕芯片、高像素傳感器在近年來逐步普及，為自動駕駛邁向高階奠定了硬件基礎(chǔ)。但禾多科技認為，硬件升級只是技術(shù)進步的一個維度。自動駕駛技術(shù)性能和體驗的整體提升，將是軟硬件深度耦合的質(zhì)變結(jié)果。禾多科技正以「軟硬一體」的研發(fā)思路，不斷優(yōu)化、挖掘硬件性能，推動系統(tǒng)整體性能的迭代升級。
為了充分實現(xiàn)軟件算法與硬件性能的深度耦合，禾多科技同步以「軟硬一體」思路，部署硬件方案設(shè)計，自主研發(fā)了自動駕駛域控制器HoloArk、多功能前視攝像頭HoloIFC。
HoloArk是禾多科技基于地平線與德州儀器芯片、自研基礎(chǔ)軟件及中間件打造的標準化自動駕駛中央域控制器產(chǎn)品，是承載禾多科技「行泊一體」自動駕駛軟件強大性能的「方舟」。HoloArk已規(guī)劃了 1.0~3.0不同算力方案產(chǎn)品，配套軟件滿足SOA服務(wù)架構(gòu)，能靈活適配不同傳感器融合方案，為主機廠商提供多種性價比方案。
目前，HoloArk 1.0域控制器和HoloIFC多功能前視攝像頭已獲得多家國內(nèi)頭部自主汽車廠商定點，預(yù)計將從2023年開始量產(chǎn)上市。
而在「軟硬一體」的自動駕駛研發(fā)路徑上，離不開產(chǎn)業(yè)鏈上下游生態(tài)伙伴的緊密協(xié)作。禾多科技正與地平線、德州儀器、RTI等知名軟硬件廠商通力合作，研發(fā)自動駕駛域控相關(guān)技術(shù)創(chuàng)新，并積極參與AUTOSAR等行業(yè)組織，與各方合作伙伴共同推動自動駕駛相關(guān)研發(fā)標準完善、提升量產(chǎn)落地效率。
在此次會議舉辦期間，禾多科技合伙人、高級副總裁蔣京芳獲得了中歐智能網(wǎng)聯(lián)汽車及自動駕駛產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟頒發(fā)的副會長證書。禾多科技行泊一體自動駕駛方案榮獲「2022年度SASD中歐智能汽車科技創(chuàng)新獎」。
SASD副會長頒證儀式
禾多科技行泊一體方案榮獲「2022年度SASD中歐智能汽車科技創(chuàng)新獎」
面向未來，禾多科技期待與更多主機廠、創(chuàng)新公司等合作伙伴達成合作，不斷擴大生態(tài)“朋友圈”，以行泊一體、軟硬一體和開發(fā)共贏的合作思路，推動自動駕駛在乘用車領(lǐng)域量產(chǎn)普及，為中國乃至全球的智能網(wǎng)聯(lián)汽車和自動駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展貢獻力量。
