2022年7月11日，禾多科技研發團隊再度迎來一位頂尖技術大咖——前英偉達資深架構師王一舟歸國加入禾多科技，擔任首席架構師，將支持禾多科技行車業務線規劃算法與行車架構的優化與完善，推動禾多自動駕駛方案軟件框架繼續迭代、滿足量產需求。
王一舟
作為一名自動駕駛行業老兵，王一舟兼具學術科研+工程實踐雙重背景。在美國加州大學伯克利分校取得博士學位后，他作為百度美國自動駕駛團隊在硅谷的第一位成員，負責規控算法研發，成功完成了百度Apollo與寶馬合作無人車項目在國內首次路測演示。在英偉達任職期間，王一舟擔任規控團隊負責人，參與了英偉達與戴姆勒、捷豹路虎等國際OEM巨頭的高級別自動駕駛項目軟件架構工作，具備豐富的自動駕駛研發、系統架構和團隊管理經驗，是行業少有具有工程落地能力的架構師。
禾多科技在去年年底與廣汽集團達成深度合作，基于“產融聯合”創新合作模式，禾多自動駕駛方案將于今年開始逐步搭載于多款廣汽集團乘用車，目前已進入量產攻堅階段。王一舟將負責禾多自動駕駛系統的整體架構工作和部分核心算法開發，推動軟件框架和算法加速迭代，促進研發工具及流程的打通及落地，從行泊一體的角度對規劃算法框架進行設計升級。
王一舟表示：“我對在禾多科技的新征程充滿期待和激情，希望在新的崗位上將自身在科研創新與國際領先乘用車企業自動駕駛項目的實踐經驗注入禾多自動駕駛方案，推動軟件框架與算法達滿足量產需求。同時，我也期待在禾多科技進一步鍛煉個人在團隊領導、體系搭建、人員管理等能力，與團隊共同成長與進步?！?/span>
為了加速量產落地，禾多科技已在北京、上海、蘇州、武漢、廣州等地設立了辦公室，建立起“創新閉環中心”+“量產閉環中心”雙閉環組織架構，團隊規模已超過400人。為了滿足量產落地的需求，公司求賢若渴，研發團隊規模正高速擴張。
禾多科技創始人、CEO倪凱表示：“王一舟經歷了完整的從L4到L2/L3自動駕駛方案開發經歷，既有早期硅谷L4級別自動駕駛的開發經驗，又接受了英偉達和戴姆勒的量產項目考驗。他的加入將極大的提升禾多在量產自動駕駛賽道上的整體架構能力和重點模塊的技術能力，提速禾多的量產自動駕駛解決方案的大規模落地進程。”
